新冠病毒的阴影之下，中国汽车市场正经历着空前的消费低迷。根据乘联会数据，1月全国乘用车零售量为169.9万辆，同比大幅下跌了21.5%。这是自2005年乘联会开始统计月度零售销量数据以来，所创下的最差同比表现。
而根据中国汽车工业协会方面的预计，受到新冠肺炎疫情的冲击，2020年上半年中国汽车市场的销量可能会下滑10%以上，如果疫情能够在4月之前得到有效的遏制，则2020年全年的销量跌幅可能在5%左右。
危机当头，各方都开始期望“政策救市”，2月20日的商务部新闻发布会上，商务部市场运行司副司长王斌表示，商务部将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策，并鼓励各地出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标、开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。
日前，懂车帝从吉利汽车方面获悉，湖南省湘潭市经济技术开发区出台了《关于出台促进吉利地产车在长株潭消费升级鼓励措施》，该措施已经于3月1日起开始施行。
湘潭经开区官方公告
据悉，吉利汽车在湘潭经开区建有工厂，远景、缤越均在该工厂生产，湘潭经开区此次针对“地产车”（即在本地生产制造的远景、缤越）提供3000元/台的购置税补贴。
这是2020年中部地区首个出台具体政策鼓励汽车消费的城市，此前，广东省佛山市已对购买国六车型的用户补贴2000至5000元，广东省也鼓励广州市、深圳市等进一步放宽汽车摇号和竞拍指标，并推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策。
在不容乐观的市场形势下，或许会有更多城市跟进，推出类似的政策以刺激汽车消费。
此前，湖南省已经明确表示，要将汽车消费作为推动消费的一大着力点，要挖掘汽车等重点领域消费潜力。
公告内的补贴政策
根据《关于出台促进吉利地产车在长株潭消费升级鼓励措施》的规定，自2020年3月1日起，具有长沙、株州、湘潭本地身份证或暂住证，在指定吉利4S店及其授权二级网点购车，并在长沙、株州、湘潭本地上牌的个人消费者（出租车除外），在购买吉利远景、缤越两款湖南省内企业制造的车型时，将会享受3000元/台的购置税补贴。不过文件也规定，补贴数量有限，仅限前3500名个人消费者。
对符合以上补贴条件的个人消费者，湘潭经开区管委会一次性给予3000元/辆的购置税补贴，每人限购一台；个人消费者须携带本人户口本或暂住证、居民身份证、行驶证、购车发票的原件、到指定吉利4S店进行补贴资质审核，并由指定吉利4S店登记备案湘潭经开区财政局审定后，按要求每月集中兑付一次购车补贴给备案经销商。
吉利指定经销商名单
懂车帝还从吉利汽车方面获悉，吉利汽车湘潭基地已经于2月19日复工复产，目前远景、缤越两款车型的生产已经恢复。而为应对危机，吉利汽车还针对华中区域特推出一系列市场优惠政策，以期能促进消费的增长。
吉利官方表示，吉利缤越推出“健康出行 要吉利-3年0息，万元优惠”主题促销活动，购车可享受现金优惠、置换补贴、36期0息金融补贴等最高可达1.5万元的优惠购车政策。全新远景也推出“幸福远景 1成首付，3年0息”优惠政策，最高优惠服务高达万元。除此之外，吉利缤越和全新远景还可以免费升级车规级CN95空调滤芯，让汽车带上“N95口罩”，保障用户的健康安全的用车生活。
吉利缤越
目前，吉利汽车尚未公布其在今年2月的市场销售情况。根据此前公布的数据，吉利汽车在2020年1月的销量为111838辆，同比出现了29%的下滑。不过吉利汽车官方也强调，尽管销量同比出现下滑，但其经销商终端销量仍显著提高，1月市占率创下历史新高。
吉利远景
吉利汽车2020年的销量目标是141万辆，1月销量仅完成了8%，后续月份承受的压力不小。不过，2020年堪称吉利的“产品大年”，年内将陆续推出包括BMA架构第二款SUV吉利icon、基于CMA架构打造的领克05、吉利首款中大型多功能SUV豪越、几何品牌第二款车型GE13等在内的6款全新产品以及多款改款车型，新车效应预计将会对企业销量具有一定的提振作用。
吉利icon
但除企业自身的奋斗之外，政策扶持也是必不可少的。
“现在需要讨论的，不是‘该不该救市’，而是‘救市的政策什么时候出台’。”在接受懂车帝采访，一家合资车企营销负责人如此表示，“即便政策立刻出台，厂商还需要时间去调整，不会立刻好转。”
在接受懂车帝采访时，中国汽车流通协会会长沈进军强调，因为消费的低迷，经销商的库存车积压，无法实现资金回转，而银行贷款等费用依然需要缴纳。“经销商已经到了生死存亡的关口。”
事实上，针对汽车市场遇到的困难，国家高层已经提出了纲领性的意见：“要着力稳定居民消费。要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。”
业界普遍认为，有了高层确定的基调，2020年不排除会推出强有力的刺激政策。“2018年和2019年，汽车消费本身就已经非常低迷了，期间也出台了一些政策，比如鼓励汽车下乡等等，但雷声大雨点小，收到的效果也不好。”一家自主车企营销负责人表示，“这次面临的形势，比以往任何时候都要严峻，我期待政府出台更加强力的政策，比如购置税减半、取消或调整限购。”
