一汽大众和上汽大众的“双车战略”在国内赚了不少钱，在国外明明就是一款车，偏偏国内要找两个妈一人生一个出来，现在不光是冠道和UR-V，像皓影和CR-V，荣放和威兰达等等，都是姐妹齐上阵，现在日系姊妹车都扎堆了，要不怎么都说日本会赚钱呢！绝不放过任何一个赚钱的机会。

所以说，这两款车本质上就是一款车，广汽本田生产的就是冠道，东风本田的叫UR-V。

你去看了实车你肯定就发现了，这两款车怎么看都是一款车，三大件和轴距都完全一样，包括内饰都极度相似。只是说为了有点区分，UR-V在外观和配置上动了点儿小手术，虽然两款车都是走运动型SUV风格，但URV显得更年轻激进一些，而冠道则更加成熟稳重。也是如此，UR-V从体型上看会比冠道稍微大一些。UR-V的车身尺寸为：长度1825mm、宽度1942mm、高度1670mm（1675mm），轴距2820mm；而冠道的整车长宽高为4816mm x 1942mm x 1669mm。

虽然说同是姊妹车，但命运却很悬殊。在竞争异常激烈的中型SUV市场，冠道月销都在6000左右，而妹妹UR-V连姐姐的一半都没有，过得很是清贫，有点儿家庭剧抱错孩子的意思。

在买车这件事上，销量和市场美誉度很多时候是能够说明一些问题的，这次叛逆傲娇的我也选择相信大多数，推荐你买冠道。

首先，你作为一个经济性的买家，在预算相对吃紧的情况，一款车的配置选择越丰富，越方便我们做出选择。在去年实行国六排放标准之后，这两款车其实就没有2.0T版本的车型了，在售的只有1.5T车型。这样一来，本田UR-V就只有简单粗暴的2款车型可供选择，而冠道算上限量款有多达6款配置车型，价格细分更明显。就很方便像我们这样钞票长期吃紧，每一分钱必须花在刀刃上的人，免得出现买高配要垫脚，上低配又看不上的情况。

光看内饰，你能分清谁是谁吗？

而更重要的原因是，1.5T的车型UR-V就是要比冠道卖得贵。就拿两款车的入门车型作比较，UR-V就要比冠道贵将近3万块钱，3万块钱啊！！以万结尾的数字在我这里就是抢钱，你说，3万块钱可以买多少泡面了！！而多给的这3万，我们就多了全景天窗、雾灯、倒车影像和真皮座椅这四项配置，反正我觉得不值。也有朋友说了，冠道明明就是犯规，入门车型配置都不是一个水平！那就算配置相同的冠道中配车型，也要比UR-V更便宜，虽然就便宜了不到3000，但那也是钱啊！